Kroki, Które Możesz Naprawić Kody Usterek Jeepa Z 1997 R.

Możesz napotkać komunikat o błędzie, który może mówić o problemach z Jeepem z 1997 roku. Przypadkowo na rynku istnieje kilka sposobów rozwiązania tego problemu, więc wkrótce je omówimy.

To oprogramowanie jest najlepszą opcją do naprawy komputera i ochrony przed błędami.

Rozwiąż typowe błędy komputera

Czy Twój komputer działa? Nie martw się, Reimage jest tutaj, aby pomóc. Wystarczy kilka kliknięć, aby nasze oprogramowanie przeskanowało Twój system w poszukiwaniu problemów i automatycznie je naprawiło. Możesz więc jak najszybciej wrócić do pracy. Nie pozwól, aby drobna usterka Cię powstrzymała — pobierz Reimage już dziś!

  • 1. Wejdź na stronę Reimage i kliknij przycisk „Pobierz”
  • 2. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie, aby zainstalować Reimage
  • 3. Otwórz Reimage i kliknij przycisk „Skanuj teraz”

  • Jeśli przeprowadzasz test silnika w TJ 1997, oto lista kuponów, które pomogą Ci określić konkretnie Twój aktualny problem.

    Jak odczytać kod Jeepa?

    Włóż kluczyk do stacyjki.Przełącz na pozycję „ON” bez stawiania Jeepa.Naciśnij klawisz i przesuń go trzykrotnie do pozycji „OFF”, następnie do perspektywy „ON” i wyciągnij do nowej pozycji „ON”.

    Aby przeprowadzić test dodatkowo łatwo określić, które kody błędów zostaną zwrócone, uruchom następujące działania shchie. Wyłącz duży przycisk. -> ON OFF -> -> ON w ciągu kilku minut. Trochę czasu zajmuje, zanim czeki i kody pojawią się bezpośrednio na wyświetlaczu licznika kilometrów.

    Czy Jeep Wrangler 1997 ma port OBD?

    Wyłącznie do powrotu do 1997 roku nie obsługują OBD1 ani OBD2. i powinieneś potrzebować 2-cyfrowego pinu ECU silnika wyświetlanego na desce rozdzielczej, jeśli jesteś poprawny, silnik ma kod DTC. Niektóre kody włączają źródło światła silnika w stanie krytycznym, inne nie.

    Jeśli musisz mieć innego TJ z lat 1998-2006, oto stół komputerowy.

    Kod Opis 11

  • Sygnał odniesienia korby nie został wykryty podczas obrotu cyklu.
  • Przerywana awaria wałka rozrządu, wału korbowego lub może to być nawet czujnik położenia.
  • Okna detektora celu CKP mają zbyt wiele opcji. bateria
  • 12

  • Bezpośrednia wtyczka PCM została wyłączona w Keep działa przez 50 cykli rozruchowych.
  • 13

  • Nie ma dobrze znanych różnic między odczytami MAP silnika a odczytami ciśnienia atmosferycznego (atmosferycznego) przy starcie.
  • 14

  • Czujnik MAP / wejście sondy jest powyżej lub lepiej poniżej napięcia. wolt
  • 5 Wyjdź, aby otworzyć czujnik MAP.
  • 15

  • Nie wykryto prefiksu wskaźnika prędkości pojazdu pod obciążeniem drogowym. Gotowe
  • 17

  • Silnik nie osiąga temperatury roboczej dla zalecanych limitów.
  • Silnik nie nagrzewa się całkowicie do 20°F w ciągu 5 minut z powodu samochodu, dobry sygnał prędkości.
  • 21

  • Reakcja w górnym czujniku tlenu jest metodyczna niż minimalna wymagana częstotliwość przesyłania.
  • Awaria obwodu podgrzewacza górnego czujnika biletu.
  • Awaria grzałki czujnika atmosfery wydechowej.
  • Napięcie wejściowe dotyczące dolnego czujnika pogodowego jest powyżej normalnego zakresu roboczego.
  • Obecność sondy Lambda jest również niska, przetestowana z powodu zimnego rozruchu. (w górę lub tak szybko, jak w dół)
  • Napięcie wejściowe lewego czujnika tlenu jest wyższe niż normalna temperatura robocza.
  • 22

  • Temperatura wykrywania płynu chłodzącego silnika jest wyższa od następnego odpowiedniego napięcia.
  • 23

  • Wartość czujnika temperatury powietrza dolotowego, napięcie wyższe niż dopuszczalne. strona internetowa
  • 24

  • Czujnik/wejście czujnika Pozycja przepustnicy powyżej lub poniżej dopuszczalnego napięcia.
  • Sygnał TPS jest daleki od korelacji MAP z czujnikiem.
  • 25

  • Wykryto zwarcie lub nawet usterkę warunkową w jednym lub więcej jałowych obwodach elektrowni.
  • Rzeczywista prędkość biegu jałowego jest zgodna z prędkością biegu jałowego najważniejszej wersji docelowej.
  • 27

  • Wyjścia wtryskiwacza i/lub sterownika 3, 4 i/lub 5 i/lub 6 nie reagują prawidłowo na sygnał stop.
  • 31

  • Przerwa lub zwarcie w czarnym obwodzie sprzęgła klimatyzacji i465.
  • Niewystarczający lub nadmierny przepływ oparów został wykryty podczas pracy określonego systemu emisji par.
  • 33

  • Wykryto zwarcie lub przypadek dostępu w cyklu testowym, usuń obwód elektromagnetyczny.
  • 34

  • Przerwa, prawdopodobnie zwarcie, została kiedykolwiek wykryta w obwodach odkurzacza kontroli prędkości lub w obwodach elektromagnesu przedmuchu.
  • Prędkość udziału przełącznika, zwróć uwagę na minimalne dopuszczalne napięcie poniżej. transfer
  • 37

  • Tylko automatycznie!
  • Zamiłowanie między prędkością witryny a ilością pojazdu wyraźnie wskazuje, że sprzęgło narzędzia do zrywania momentu obrotowego jest włączone.
  • Wykryto otwarty i łatwy moment obrotowy, częściowa przepustnica przekładni hydrokinetycznej wytwarza obwód zaworu elektromagnetycznego.
  • Nieprawidłowy stan wraz z wykryciem wejścia przełącznika parkowania/neutralnego.
  • 41

  • Otwarty obwód, prawdopodobnie zwarcie wewnątrz generatora, prawdopodobnie zablokuje obwód.
  • 42

  • Wykryto przerwę lub tymczasowe obwody we wszystkich obwodach przekaźnika automatycznego zatrzymania.
  • Bardziej wrażliwy schemat wyjściowy ASD-Inform. Otwórz
  • Wykryto zwarcie lub zwarcie w obwodzie sterowania informacją o pompie elektrycznej.
  • Otwarty obwód łączący PCM i czujnik wskaźnika paliwa.
  • Krótki świat w obwodzie. Napięcie między PCM a nadajnikiem czujnika wzdęć.
  • Nie. Czujnik fazy oleju po wykryciu ruchu.
  • 43

  • Główny bank odcięcia szczytowego zagięcia e jest osiągany w głównym maksymalnym czasie osiadania. Znaleziono
  • Szybkość zapłonu jednego lub więcej zbiorników od 2 do 6. Temperatura
  • 44

  • Czujnik baterii, gdy tylko napięcie przekroczy lub spadnie poniżej zakresu.
  • 46

  • Wejście wykrywania napięcia akumulatora wzrasta niż wartość docelowa, podkreślając ich napięcie podczas jazdy.
  • 47

  • Zalecane napięcie akumulatora poniżej celu podczas jazdy. W selekcji, podczas aktywnego testowania obwodu oscylatora wydajności, nie wykryto żadnych znaczących zmian w napięciu akumulatora.
  • 51

  • Rzadka mieszanka paliwowo-powietrzna została określona przez zwycięski współczynnik korekcyjny dla nienormalnie bogatej mieszanki.
  • 52

  • Silna i nienormalnie bogata przyczyna korekty wskazuje na wydajną mieszankę paliwowo-powietrzną.
  • 53

  • Wykryto błąd w obrębie PCM.
  • 54

  • Podczas otwierania silnika nie wykryto sygnału wałka rozrządu.
  • 55

  • Koniec za sygnałem wskazującym usterkę na aktualnym wskaźniku Check Engine.
  • 63

  • Nieudana próba autoryzacji do pamięci EEPROM regionu PCM. Lub
  • 64 72

  • Wydajność katalizatora jest na wymaganym poziomie.
  • 65

  • Wspomaganie kierownicy z wysokim ciśnieniem do dużej prędkości. (tylko 2,5 l)
  • 72 lub alternatywnie 64

  • Katalizator jest poniżej wymaganego poziomu operacyjnego.
  • 77

  • Instalator wykrył nieprawidłową pracę w sterowaniu szybkością posuwu tych serwozaworów.
  • Jak mogę znaleźć kod silnika dotyczący mojego Jeepa TJ?

    W ciągu pięciu sekund dokonaj konwersji na głównym wyłączniku.Policz, ile razy pojawia się check engine na desce rozdzielczej, a także szybko gaśnie. Liczba skorelowana z mruganiem jest bezsprzecznie kodem błędu. Następuje krótkie chwilowe zatrzymanie pomiędzy ogólnymi błyskami wskazującymi bezsprzecznie pierwszą i kolejne cyfry jednego konkretnego kodu.

    Jeśli Twój TJ z 1997 r. ma zapaloną odpowiednią lampkę wypłaty, oto praktycznie dowolna lista kodów, które pomogą Ci znaleźć problem.

    Kody błędów 4x4 1997

    Aby przeprowadzić część testu i dowiedzieć się, którzy eksperci twierdzą, że wygenerowano kody błędów, należy: przekręcić klucz -> WYŁĄCZ. -> WŁĄCZONE -> WYŁĄCZONE -> WŁĄCZONE na kilka sekund, niektórym osobom powinno zająć tylko jeden bit bieżących testów i dodatkowo wyświetlić każdy z kodów na wyświetlaczu licznika kilometrów w aparacie cyfrowym.

    Jeśli masz świetnego TJ z lat 1998-2006, platformę z tymi kodami znajdziesz tutaj.

    Kod Opis 11

  • Nie wykryto rozważenia uruchomienia podczas uruchamiania silnika.
  • Ciągła awaria wałka rozrządu, wału korbowego lub czujnika sytuacji.
  • Okna czujników klamek CKP mają też większość opcji. bateria
  • 12

  • Bezpośrednie logowanie do PCM zostało wyłączone przez ostatnie trzydzieści pięć cykli rozruchowych.
  • 13

  • Od uruchomienia nie wykryto również różnicy między wartością MAP silnika a wartością barometrycznego ciśnienia krwi (atmosfery).
  • 14

  • Sygnał wejściowy kompletnego czujnika ciśnienia, wspomniany wcześniej lub dobry w sekcji „Napięcie.Napięcia”
  • 5 wyników przeznaczonych dla otwartego czujnika MAP.
  • 15

  • Podczas ładowania obwodu nie wykryto sygnału ze wszystkich czujników prędkości na trasie. Gotowe
  • 17

  • Silnik całkowicie nie osiąga temperatury roboczej w granicach.
  • Aby otrzymać sygnał prędkości, silnik rozgrzeje się do 20°F w ciągu zaledwie 5 minut.
  • 21

  • Reakcja rzeczywistego czujnika tlenu poprzedzającego jest wolniejsza niż te minimalne wymagane tempo aktywacji.
  • Najlepsze narzędzie do naprawy systemu Windows. Kliknij tutaj, aby rozpocząć naprawę komputera już teraz!

    1997 Jeep Error Codes
    Codigos De Erro De Jipe 1997
    Codici Di Errore Della Jeep Del 1997
    1997 Jeep Fehlercodes
    Codes D Erreur Jeep 1997
    1997 Jeep Felkoder
    1997 Jeep Codigos De Error
    1997 지프 오류 코드
    1997 Jeep Foutcodes
    Kody Oshibok Dzhip 1997 Goda